Renault Dokker Stepway w Rosji

Wczoraj w Rosji wystartowała sprzedaż samochodów Renault Dokker Stepway. Przyglądamy się, co dokładnie oferuje producent przy okazji wprowadzenia na rynek nowej serii kombivana Dokker Stepway.

• Historia Dacia/Renault Dokker

• Renault Dokker w Rosji

• Renault Dokker Stepway

• Dostosowanie Dokker Stepway do warunków drogowych Rosji

Historia Dacia/Renault Dokker

Historia samochodu rozpoczęła się w 2012 roku w Casablance (Maroko), gdzie zadebiutował pod nazwą Dacia Dokker. Nieco później również w Maroku (tym razem w miejscowości Tanger) powstała kolejna fabryka Renault do produkcji minivanów Lodgy. Nowy zakład produkcyjny kosztował francuskiego producenta ok. 1,3 mld USD.

W 2014 roku Francuzi wprowadzili na rynek nową serię samochodów Dokker Stepway, wyposażoną w elementy Sandero Stepway. W 2016 roku rodzina Dokker zbudowana na platformie B0 została odświeżona. Z kolei trzy lata później, czyli w tym roku, do oferty samochodów Dacia Dokker wprowadzono silniki 1.3 TCe o mocy 130 KM (niedostępne w ofercie Dacia Polska).

Renault Dokker w Rosji

Samochody z segmentu kombivan nie cieszą się dużą popularnością w Rosji. Dacia/Renault Dokker w pewnym sensie zastąpiła Renault Kangoo. Konkurencja w segmencie tych samochodów na rynku rosyjskim jest niezwykle słaba i uboga. Wśród najbliższych konkurentów Renault/Dacia są Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Mercedes Citan oraz Volkswagen Caddy. Choć z uwagi na swój dosyć wysoki próg cenowy Mercedes Citan i Volkswagen Caddy ciężko zaliczyć do samochodów konkurencyjnych. Stan konkurencyjności niemieckich producentów wobec francuskich kombivanów obrazuje taka ciekawostka – przez 3 pierwsze miesiące 2017 roku w Rosji sprzedano 9 sztuk Mercedesów Citan.

Renault Dokker był próbą podbicia rynku rosyjskiego poprzez ofertę maksymalnie budżetowej propozycji. Warto jednak przy tym pamiętać, że budżetowość w wydaniu rosyjskim Renault Dokker to w zasadzie spartańskie warunki w zakresie udogodnień. Nie da się ukryć, wyposażenie Renault Dokker jest ascetyczne, ale dzięki temu samochód jest tani.

Skoro Dokker utrzymuje się na rynku rosyjskim i do tego wprowadza nową, bogatszą serię, można wnioskować, że założenia przynajmniej w jakimś stopniu są realizowane.

Renault Dokker Stepway

Wszystkie Dokkery produkowane na rynek rosyjski pochodzą z Maroka z zakładów w Tangerze. Rosyjska odmiana serii Dokker Stepway na pewno różni się wyposażeniem i jednostkami napędowymi względem oferty Dacii w Polsce.

Wyposażenie zewnętrzne i wewnętrzne

Według informacji podanych przez Renault Rosja standardowe wyposażenie Dokkera Stepway obejmuje klimatyzację, tempomat, podgrzewane przednie siedzenia, podłokietnik i felgi aluminiowe 15”. Dodatkowo samochód może być doposażony w system Media Nav w wersji 4.0, która zakłada obsługę Android Auto i Apple CarPlay, oraz kamerę cofania i tylne czujniki parkowania.

Oczywiście nie obejdzie się bez dodatkowego wyposażenia w postaci nowej, bogatszej tapicerki siedzeń oraz skórzanego wykończenia kierownicy i chromowanych elementów dekoracyjnych. Zadbano również o wygodę pasażerów tylnej kanapy – tam przewidziano specjalne stoliki.

Wspomnieć też warto o tym, że serię Dokker Stepway wyposażono również w dodatkowe elementy zewnętrzne, które przydadzą się podczas wypadów samochodem poza miasto. Są to: osłony zderzaków, osłony nadkoli, relingi dachowe oraz światła przeciwmgłowe z chromowanym wykończeniem.

Zatem Dokker Stepway w wersji na rynek rosyjski proponuje nawet więcej niż Dacia na rynek polski, co w zasadzie może jednak nieco dziwić. Zwykle oferta na rynek rosyjski jest uboższa w udogodnienia.

Silniki w Dokker Stepway

Jakie jednostki zasilą samochody serii Dokker Stepway? Otóż pod maską znajdzie się miejsce dla silnika benzynowego 1.6 o mocy 82 KM – cena samochodu ok. 63 000 złotych (w przeliczeniu z rubli rosyjskich) oraz silnika wysokoprężnego 1.5 o mocy 90 KM – cena samochodu ok. 70 000 złotych (w przeliczeniu z rosyjskich rubli).

W ofercie Dacia Polska obecnie znajdziemy tylko silniki benzynowe 100 TCe. Nieco ubogo. Ale związane to jest na pewno z przygotowaniem do wprowadzania odnowionej oferty, która będzie uwzględniała wymagania w zakresie emisji spalin.

Dostosowanie Dokker Stepway do warunków drogowych Rosji

Warunki drogowe w Rosji są znane nie tylko z opowieści, ale też często z własnego doświadczenia Polaków. Nic więc dziwnego, że w celu zainteresowania potencjalnych nabywców samochód należy dostosować do warunków panujących na drogach Federacji Rosyjskiej. A często można je skromnie nazwać spartańskimi.

Dlatego samochody serii Stepway posiadają komfortowe, ergonomiczne zawieszenie, a prześwit wynosi 190 mm (bez obciążenia), stalową osłonę dolną silnika, dodatkową ochronę przewodów paliwowych i pełnowymiarowe koło zapasowe.

Nie zapomniano również o rosyjskich warunkach klimatycznych. Zatem silnik doposażono w systemy ułatwiające uruchamianie silnika w okresie zimowym, a samochód – w dodatkowy generator mocy. Z kolei płyny techniczne uwzględniają panujące w Rosji warunki klimatyczne.

Więcej informacji znajdziesz na stronach: Renault.ru